ఎక్స్కవేటర్ ఆపరేషన్ కోసం చిట్కాలు

1. ప్రభావవంతమైన తవ్వకం: బకెట్ సిలిండర్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్, బకెట్ సిలిండర్ మరియు బకెట్ రాడ్ ఒకదానికొకటి 90 డిగ్రీల కోణంలో ఉన్నప్పుడు, తవ్వకం శక్తి గరిష్టంగా ఉంటుంది;బకెట్ పళ్ళు నేలతో 30 డిగ్రీల కోణాన్ని నిర్వహించినప్పుడు, త్రవ్వే శక్తి ఉత్తమమైనది, అంటే కట్టింగ్ నిరోధకత చిన్నది;కర్రతో త్రవ్వినప్పుడు, కర్ర కోణం పరిధి ముందు నుండి 30 డిగ్రీల వరకు 45 డిగ్రీల మధ్య ఉండేలా చూసుకోండి.బూమ్ మరియు బకెట్‌ను ఏకకాలంలో ఉపయోగించడం ద్వారా తవ్వకం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు.

2. రాయిని తవ్వడానికి బకెట్‌ని ఉపయోగించడం యంత్రానికి గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు వీలైనంత వరకు నివారించాలి;త్రవ్వకం అవసరమైనప్పుడు, యంత్రం శరీరం యొక్క స్థానం రాక్ యొక్క క్రాక్ దిశకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడాలి, తద్వారా బకెట్ సజావుగా పారవేయబడుతుంది మరియు త్రవ్వబడుతుంది;బకెట్ పళ్ళను రాతి పగుళ్లలో చొప్పించండి మరియు బకెట్ రాడ్ మరియు బకెట్ యొక్క త్రవ్వకాల శక్తితో త్రవ్వండి (బకెట్ పళ్ళ స్లైడింగ్కు శ్రద్ధ వహించండి);పగిలిపోని రాయిని బకెట్‌తో తవ్వే ముందు పగలగొట్టాలి.

3. స్లోప్ లెవలింగ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో, శరీరం వణుకకుండా నిరోధించడానికి యంత్రాన్ని నేలపై ఫ్లాట్‌గా ఉంచాలి.బూమ్ మరియు బకెట్ యొక్క కదలికల సమన్వయాన్ని గ్రహించడం చాలా ముఖ్యం.ఉపరితల ముగింపు కోసం రెండింటి వేగాన్ని నియంత్రించడం చాలా ముఖ్యం.

4. మెత్తటి నేల ప్రాంతాలలో లేదా నీటిలో పని చేస్తున్నప్పుడు, నేల కుదింపు స్థాయిని అర్థం చేసుకోవడం అవసరం, మరియు కొండచరియలు విరిగిపడటం మరియు కొండచరియలు విరిగిపడటం వంటి ప్రమాదాలను నివారించడానికి బకెట్ యొక్క త్రవ్వకాల పరిధిని పరిమితం చేయడంపై శ్రద్ధ వహించాలి. .నీటిలో పని చేస్తున్నప్పుడు, వాహన శరీరం యొక్క అనుమతించదగిన నీటి లోతు పరిధికి శ్రద్ద (నీటి ఉపరితలం క్యారియర్ రోలర్ మధ్యలో ఉండాలి);క్షితిజ సమాంతర విమానం ఎక్కువగా ఉంటే, నీటి ప్రవేశం కారణంగా స్లీవింగ్ బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత లూబ్రికేషన్ పేలవంగా ఉంటుంది, నీటి ప్రభావం కారణంగా ఇంజిన్ ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లు దెబ్బతింటాయి మరియు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ భాగాలు షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు లేదా నీటి చొరబాటు కారణంగా ఓపెన్ సర్క్యూట్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

5. ఒక హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్తో ట్రైనింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, ట్రైనింగ్ సైట్ యొక్క పరిసర పరిస్థితులను నిర్ధారించండి, అధిక-బలం ట్రైనింగ్ హుక్స్ మరియు వైర్ తాడులను ఉపయోగించండి మరియు ట్రైనింగ్ సమయంలో ప్రత్యేక ట్రైనింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి;ఆపరేషన్ మోడ్ మైక్రో ఆపరేషన్ మోడ్‌గా ఉండాలి మరియు చర్య నెమ్మదిగా మరియు సమతుల్యంగా ఉండాలి;ట్రైనింగ్ తాడు యొక్క పొడవు తగినది, మరియు అది చాలా పొడవుగా ఉంటే, ట్రైనింగ్ వస్తువు యొక్క స్వింగ్ పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం కష్టం;ఉక్కు తీగ తాడు జారకుండా నిరోధించడానికి బకెట్ స్థానాన్ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయండి;సరైన ఆపరేషన్ కారణంగా ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి నిర్మాణ సిబ్బంది వీలైనంత వరకు ట్రైనింగ్ వస్తువును చేరుకోకూడదు.

6. స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ పద్ధతితో పనిచేస్తున్నప్పుడు, యంత్రం యొక్క స్థిరత్వం పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు యంత్రం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడమే కాకుండా, సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది (యంత్రాన్ని సాపేక్షంగా చదునైన ఉపరితలంపై ఉంచడం);డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ ముందు వైపు కంటే వెనుక వైపు మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు తుది డ్రైవ్‌ను బాహ్య శక్తులచే తాకకుండా నిరోధించవచ్చు;నేలపై ఉన్న ట్రాక్ యొక్క వీల్‌బేస్ ఎల్లప్పుడూ వీల్ బేస్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫార్వర్డ్ వర్కింగ్ యొక్క స్థిరత్వం మంచిది మరియు పార్శ్వ ఆపరేషన్‌ను వీలైనంత వరకు నివారించాలి;స్థిరత్వం మరియు ఎక్స్కవేటర్లను మెరుగుపరచడానికి యంత్రానికి దగ్గరగా తవ్వకం పాయింట్ ఉంచండి;త్రవ్వకాల స్థానం యంత్రం నుండి దూరంగా ఉన్నట్లయితే, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క ముందుకు కదలిక కారణంగా ఆపరేషన్ అస్థిరంగా ఉంటుంది;ఫార్వర్డ్ తవ్వకం కంటే పార్శ్వ తవ్వకం తక్కువ స్థిరంగా ఉంటుంది.తవ్వకం పాయింట్ శరీరం యొక్క కేంద్రం నుండి దూరంగా ఉంటే, యంత్రం మరింత అస్థిరంగా మారుతుంది.అందువల్ల, తవ్వకం పాయింట్ సమతుల్య మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి శరీర కేంద్రం నుండి తగిన దూరంలో ఉంచాలి.