పబ్లిక్ ఎక్స్కవేటర్ దృష్టిలో పొడవాటి మరియు శక్తివంతమైన 'ఐరన్ మ్యాన్' కావచ్చు, కానీ దాని డ్రైవర్లకు మాత్రమే తెలుసు, వాస్తవానికి 'అభేద్యమైన కఠినమైన వ్యక్తి'ని చూడండి, సమయాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది.కొన్నిసార్లు డ్రైవర్ అనుకోకుండా తప్పు ఆపరేషన్, ఎక్స్కవేటర్కు ఎటువంటి చిన్న నష్టాన్ని తీసుకురాదు.
మీరు ఈ క్రింది ఐదు సరికాని ఆపరేషన్లలో ఏదైనా చేసారా?
తప్పు ఒకటి: ఎక్స్కవేటర్ జోడింపులు ప్రయాణం కోసం ఉపసంహరించబడలేదు.ఎక్స్కవేటర్ పని చేసే పరికరంలో నడవడం పూర్తిగా కోలుకోలేదు, అడ్డంకులను కొట్టడం సులభం, ఫలితంగా సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్పై పెద్ద లోడ్ ఏర్పడుతుంది, ఫలితంగా సిలిండర్కు అంతర్గత నష్టం మరియు యాక్సిల్ పిన్స్ చుట్టూ పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.
తప్పు రెండు: నడక శక్తి సహాయంతో త్రవ్వడం.ఎక్స్కవేటర్ను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు, వాకింగ్ ఫోర్స్ ద్వారా త్రవ్వేటప్పుడు ఇబ్బందిని ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు, ప్రత్యేకించి స్మాల్ ఆర్మ్ సిలిండర్ వాకింగ్ ఫోర్స్ డిగ్గింగ్ సహాయంతో దాదాపు పూర్తి అయినప్పుడు, ఇది ఎక్స్కవేటర్ సిలిండర్ను పాడు చేయడమే కాకుండా, దానికి దారితీయవచ్చు. వంగడం!
తప్పు మూడు: అధిక అణిచివేత సుత్తి ఫ్రీక్వెన్సీ.అణిచివేత కార్యకలాపాలకు ఎక్స్కవేటర్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, అణిచివేత కార్యకలాపాల కోసం ఎక్స్కవేటర్ పనితీరు ప్రకారం, ఆపరేషన్ను ఎక్కువసేపు ఓవర్లోడ్ చేయవద్దు, ఇది ఎక్స్కవేటర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్ యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్కు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా అధిక శక్తి వస్తుంది, ఫలితంగా పిస్టన్ రాడ్ యొక్క బెండింగ్ యాడ్ ఫ్రాక్చర్.
తప్పు నాలుగు: సిలిండర్ రాడ్ దాని పరిమితికి ఉపసంహరించబడింది.త్రవ్వకాల కార్యకలాపాల కోసం ఎక్స్కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లను పరిమితి స్థానానికి ఉపసంహరించుకోవడానికి ప్రయత్నించవద్దు.ఇది ఎక్స్కవేటర్ యొక్క సిలిండర్లు మరియు ఫ్రేమ్పై పెద్ద లోడ్కు దారితీయవచ్చు, అలాగే బకెట్ పళ్ళు మరియు పిన్లపై పెద్ద ప్రభావం చూపుతుంది, ఇది సిలిండర్లకు అంతర్గత నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు మరియు ఇతర హైడ్రాలిక్ భాగాల సాధారణ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
తప్పు ఐదు: ఎక్స్కవేటర్ యొక్క స్వంత బరువును ఉపయోగించి తవ్వకం కార్యకలాపాలు.డ్రైవర్ ఎక్స్కవేటర్ బాడీని డిగ్గింగ్ ఆపరేషన్ కోసం ఉపయోగించకూడదు, ఒకసారి ఆపరేషన్ లేదా ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఆకస్మిక బాడీ డ్రాప్ కారణంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా బకెట్, కౌంటర్ వెయిట్లు, ఫ్రేమ్ మరియు రిటర్న్ సపోర్ట్పై పెద్ద లోడ్ ఏర్పడుతుంది. ఎక్స్కవేటర్ యొక్క మొత్తం నష్టం.
మీ ఇంధన ట్యాంక్ను నిర్వహించడానికి ఇక్కడ ఆరు మార్గాలు ఉన్నాయి
1.హైడ్రాలిక్ నూనెను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చే ప్రక్రియలో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను శుభ్రపరచడం ద్వారా శుభ్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించే ప్రక్రియలో సిలిండర్ని ఉపయోగించాలి.
2.సిలిండర్ లోపల గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయండి, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్వహణ లేదా పునఃస్థాపన చేసినప్పుడు, పరికరాల ఆపరేషన్ను మొదటిసారి ప్రారంభించినప్పుడు, సిలిండర్ పూర్తి పొడిగింపు మరియు లోడ్తో నడిచే ముందు ఐదు స్ట్రోక్ల పూర్తి ఉపసంహరణతో, సిలిండర్ లోపల గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేస్తుంది, గాలి ఉనికిని సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది. లేదా కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ వల్ల ఏర్పడే సిస్టమ్లోని నీరు లోహం యొక్క ఉపరితలంపైకి దారి తీస్తుంది, గీతలు, అంతర్గత లీకేజ్ మరియు ఇతర లోపాల యొక్క సిలిండర్ కుహరాన్ని తగ్గిస్తుంది.
3.హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి, ఎక్స్కవేటర్ సిస్టమ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించండి, చమురు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే సీల్స్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది, దీర్ఘ-కాల చమురు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా సీల్స్ శాశ్వతంగా వైకల్యంతో ఉంటాయి మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో పూర్తి వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు.
4.పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలాన్ని రక్షించండినాక్స్ మరియు గీతలు నుండి సీల్స్కు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి.పిస్టన్, సిలిండర్ లేదా సీల్స్ దెబ్బతినడానికి సిలిండర్లోకి ధూళి చేరకుండా నిరోధించడానికి సిలిండర్ సీలింగ్ డస్ట్ రింగ్ భాగాలను మరియు ఇసుక మరియు మట్టిపై ఉన్న పిస్టన్ రాడ్ను శుభ్రం చేయండి.
5.కందెనల సరైన ఉపయోగం, చమురు లేనప్పుడు తుప్పు పట్టడం లేదా అసాధారణ దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి డ్రైవర్ కనెక్షన్ భాగాలను తరచుగా ద్రవపదార్థం చేయాలి.
6.దృష్టిని ఆపడం, ఎక్స్కవేటర్ను ఆపడం అనేది ఒక ఫ్లాట్, సురక్షితమైన గ్రౌండ్లో పార్క్ చేయాలి, సిలిండర్లోని మొత్తం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సిలిండర్ ఒత్తిడికి గురికాకుండా చూసేందుకు ట్యాంక్కి తిరిగి వచ్చేలా చూసేందుకు పిస్టన్ సిలిండర్ అన్నీ వెనక్కి తీసుకోవాలి.థ్రెడ్లు, బోల్ట్లు మరియు కనెక్షన్లోని ఇతర భాగాలను కూడా తనిఖీ చేయాలి, వదులుగా ఉన్నట్లు గుర్తించిన వెంటనే బిగించి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-03-2024